活躍する卒業生 vol.03

エンジニア出身者が自動車業界で成功する理由

埼玉トヨタ自動車（株）
林昭一さん

サービスエンジニアからトップクラスの営業スタッフへ

エンジニアを６年間経験した後、営業スタッフとして勤務しています。エンジニア時代は技術コンクールにも出場しました。エンジニア出身者の多くが営業スタッフとして成功しているのは、新人時代に工場で先輩との接し方を肌で感じ、コミュニケーションの大切さをわかっているからだと思います。また、トヨタ東自大と現場経験を通じて身につけた知識は、営業スタッフになった今でも役立っています。お客様との話題作りとしてだけでなく、お客様のちょっとしたご要望も自分で対処することができますから。高卒後、少し遠回りしてトヨタ東自大に入学した私ですが、その時のクラスの仲間や先生方と出会えたことはすばらしいタイミングだったし、トヨタ東自大の卒業生で本当に良かったと思います。

つねに手間を省かない
丁寧な仕事を心がけていきたい

（株）トムス
東條力さん

販売店から飛び込んだレースエンジニアの世界

卒業後販売店に勤務していましたが、趣味で関わっていたレースエンジニアを本職にしてみようと思いチームの門をたたきました。転職時は「整備士の資格」が支えになりました。レースエンジニアというのはレーシングカーを「仕切る」のが仕事です。レーシングカーは調整箇所がたくさんあるのですが、レース前に使用する部品を選定したり、刻々と変化するコンディションに合わせるための判断をしたりします。レースで勝ってうれしいのは当然ですが、やりがいはやはり自分たちのアイデアがすぐ形になって、すぐに結果が出ること。レースの世界は覚悟がないと続かない世界です。手間を省かないで丁寧な仕事を心がけていきたいです。

やりがいは、お客様と
喜怒哀楽を共有できること

ネッツトヨタ東京（株）　
山屋謙二郎さん

マネージャーとしてサービスの最前線で働く

サービスマネージャーとは、整備工場を管理する人のこと。つまり工場長といった感じです。この仕事をしていて一番やりがいを感じるのは、お客様と接する第一線で喜怒哀楽を共有できることです。クルマが大好きなら“クルマをとことんいじることができる”サービスエンジニアの仕事は魅力的ですよ。好きなことを仕事にするってなかなかできませんから。

大好きなクルマに 触れるよろこびが私の支えです

（有）トミックス 代表取締役社長　
富岡哲史さん

独立して 整備工場を持つ夢を叶えた

トヨタ東自大を卒業し、地元の販売店勤務を経て6年前に独立、整備工場を持つというかねてからの夢を叶えました。現在は整備工場の他に板金工場も運営しており、将来は全国展開も視野に入れています。モチベーションはやはり「クルマが好き」という気持ち。大好きなクルマに触れられる仕事ができて、毎日がとても充実しています。